수요일 2013 년 5 월 29 일 수요일 - 일부 사람들에게는 비행기에 병이들 가능성에 대한 두려움 - 또는 아픈 사람 옆에 앉아있는 - 비행의 두려움과 함께 거기에 바로 계급. 그러나 놀랍게도 항공기에 지친 환자는 거의 없으며 사망 한 사람은 거의 없습니다. 2008 년 1 월에서 2010 년 10 월까지 새로운 데이터 분석이 이루어집니다.
매년 27.5 억 명의 사람들이 상용 항공기를 이용하지만 의료 응급 상황은 뉴 잉글랜드 저널 오브 메디신 (New England Journal of Medicine)에 오늘 발표 된 약 12,000 건의 기내 의료 사례에 대한 회고 적 견해에 따르면, 604 건의 항공편과 1 % 미만의 사망률이 사망에 이른다. 대부분의 경우 기내 의료 비상 사태는 졸도, 호흡 곤란, 위장 장애 또는 흉통과 관련이 있음을 나타냅니다.
- 37 % 실신
- 12 % 호흡기 증상
- 10 % 구역질 또는 구토
- 8 심장 증상 퍼센트
비행에서 승객이 된 의사는 조사 된 사례의 48 %에서 여객 응급 상황을 처리했습니다. 간호사들은 20 %의 추가 응급 치료 자원을 제공했습니다.
세인트 루이스의 바스 - 유대인 병원 및 워싱턴 대학교 의과 대학의 심장 마비 프로그램 이사 인 Edward Geltman 박사는
"세인트루이스에서 달라스로 비행 중이었고 환자가 가슴에 불쾌감을 느끼고 나갔다."고 펠트 박사는 회상했다. "우리는 응급 의료 키트를 받았고 혀밑에 니트로 글리세린을 투여 할 수 있었으며 체액을 줄 수있었습니다. 병원에있을 것 같은 긴급 카트가 아니었지만 적절한 키트였습니다. 우리가 환자를 위해 할 수있는 것에 대해 매우 기분이 좋았습니다. 우리는 비행을 돌릴 필요가 없었으며 환자는 잘했습니다. 우리가 도착했을 때 응급 팀이 우리를 기다리고있었습니다. "
심장 마비 또는 심장 마비가 비행기에서 가장 흔한 사망 원인이었다. 연구 기간 동안 36 명이 사망했고, 심장 마비로 31 명이 사망했다. 가장 흔한 증상 인 실신은 대부분의 경우별로 중요하지 않다고 연구 저자 인 Christian Martin-Gill, MD, MPH "사람이 실신하는 경우 대부분이 아주 잘 해결된다"고 그는 말했다. "사람은 밖으로 나갈 수 있고 혈압이 낮을 수 있습니다. 이것은 다리를 들어 올리고 수분 공급을 위해 도움을줍니다." 마틴 길 (Martin-Gill) 박사는 피츠버그 대 (University of Pittsburgh) 의대의 응급 의학과 조교수입니다.
비행 중에 누군가가 아플 때 비행이 바뀌게됩니까?
누군가가 아플 때 여행이 반드시 필요한 것은 아닙니다 중단 될 수 있음 : 의학적 비상 사태로 인한 항공편의 우회는 연구 된 경우의 7 %에서만 발생했습니다. 병원에서 4 건 중 1 건의 사례가 평가되었지만 기내 비상 사태를 겪은 승객 10 명 중 1 명 정도만이 실제로 입원했다.
병원 입원은 대부분 뇌졸중, 흉통 또는 호흡 곤란 증세가있는 환자에게 새로운 연구에. 2 년간 11,920 건의 응급 환자 중 61 명은 산과 적 또는 부인과 증상으로 인한 것이었고 대부분의 환자는 임신 24 주 미만이었으며 현재 임신 36 주까지의 항공 여행에 대한 권고 사항을 잘 준수합니다. 11 주 동안 24 시간 이상의 노동을 한 여성이 한 번 있었다. 비행 중에 의사 나 간호사가없는 경우 항공기 요원은 응급 상황을 처리하도록 훈련받은 의사의 실시간 원격 진료 상담을 위해 의료기관을 자주 요청했다. 연구에. 의료 서비스 제공자와 승무원은 전화 또는 라디오를 통해 응급 의사와 협력하여 모든 항공편에 필요한 응급 의료 키트를 사용했습니다. 모든 상업용 항공기에는 산소 및 약물로 구성된 응급 의료 키트가있을뿐만 아니라 심장 정지를 위해 AED (자동 외부 제세 동기)가 장착됩니다.
기내 비상 사태에 사용 된 가장 일반적인 약물 및 치료법은 산소, IV 식염수 용액 및 아스피린이었습니다. 메스꺼움이나 구토가있는 승객의 경우 비행편이 우회 될 가능성이 적었습니다.
다른 승객이 약물을 사용하거나 환자 자신이 운반하는 경우가 있습니다.
"승객들이 다른 사람을 돌보는 것을 발견했습니다. 승객, "마틴 길 박사는 덧붙였다. 그는 "지원이 매우 중요 할 수 있으며 여러 사람들이 도움을 줄 수있다. 심장 마비가있는 드문 경우에 대응할 팀이 필요하다"고 말했다. 그는 비상 사태에 자원하는 의료 전문가 및 기타 승객들이 항공 의료 지원법의 선한 사마리아 성의 규정에 의해 법적으로 보호 받았다고 강조했다.
비행기의 의료 응급 상황에 대비하여 계획
건강 상 문제가 있음을 알고있는 환자는 기내 휴대 수하물에 넣어서 약을 복용하십시오. 당뇨병 환자는 포도당 모니터링 장비를 가지고 있어야하며, 필요할 때 다른 환자가 당뇨병 모니터를 사용할 수는 있지만 환자에게 처방되지 않은 약을 투여 할 위험은 없습니다. 의사가 틀렸을 것입니다. "
비행 중에 의료 응급 상황에서 기대할 수있는 것의 요약은 다음과 같습니다.
의료 서비스 제공자 또는 항공사 요원이 의료 문제와 얼마나 오래 가지고 있었는지 물어볼 것입니다 .
의사는 가슴 통증, 호흡 곤란, 메스꺼움 또는 구토, 또는 몸의 한쪽 약화에 대해 질문 할 수 있습니다.
- 맥박과 혈압이 걸리게됩니다.
- 정신 상태는 다음과 같을 수 있습니다.
- 의료진과 팀은 필요할 경우 응급 의료 키트를 사용합니다.
- 산소를받을 수 있습니다.
- 약물이나 IV 유체를받을 수 있습니다.
- 치료 팀은 지상 기반으로 조정할 것입니다. 귀하의 보살핌의 적절한 이전을위한 의료 서비스.
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