"주로 디젤 차량에서 배출되는 입자상 물질이 심장 마비, 심부전, 사망의 위험이 증가했다 "고 말했다. 수석 연구가 인 Nay Aung 박사는 런던의 Queen Mary University에서 심장학 자이자 연구원이다.
Aung의 팀은 영국의 4,200 명 이상의 사람들의 데이터를 검토했다. 연구 참여자는 심장의 자기 공명 영상 (MRI)을 받았다. 연구자들은 연구 참가자의 집 주소를 기반으로 평균 디젤 오염 노출량을 계산했다. 연구는 원인과 결과를 증명하기 위해 고안된 것은 아니지만 오염 물질이 염증 반응을 자극한다고 생각했다.
"흡입 미립자 물질 [PM2.5는 직경이 2.5 마이크로 미터 미만인 대기 입자 물질을 의미하고, 폐의 국소화 된 염증을 일으켜 전신에 영향을 미치는보다 체계적인 염증을 일으킨다 "고 말했다. 노출이 증가하면 심장이 커지고 악화된다고 그는 말했다. 이 두 가지 요인 모두 심장 질환으로 인한 질병 및 사망의 증가와 관련이 있습니다. 연구 결과는 프라하에서 열린 유럽 심장 학회 (European Society of Cardiology, ESC) 회의에서 금요일에 발표 될 예정입니다.
Aung은 ESC의 보도 자료에서 "PM2.5 배출량을 줄이는 것은 공공 보건의 우선 순위가되어야하며 디젤 차량과 같은 최악의 범죄자는 정책 수단으로 해결되어야한다"고 말했다. 사람들이 위험을 줄이기 위해 할 수있는 일이 있습니다. ""오염이 심한 곳이나 시간을 피하십시오. " "일을 반복하고 그 시간대에 교통량이 많아지면 더 조용한 길을 찾아보십시오. 자동차에서 가장 멀리 포장 된 부분을 걸어 숨쉴 오염을 줄이십시오.
" 심폐 소생술에 걸린 환자들은 혼잡 시간과 같이 오염이 심한 기간 동안 옥외에서 보내는 시간을 제한해야한다 "고 덧붙였다.
회의에서 발표 된 연구는 일반적으로 동료 연구 저널에 발표 될 때까지 예비적인 것으로 간주된다.
